9일 오전 1시 41분쯤 전남 여수 하백도 동쪽 약 17㎞ 해상에서 침몰한 서경호(139t·부산 선적)는 사고 전 선사 측에 특별한 보고를 하지 않았던 것으로 나타났다. 보통 항해나 조업 중 기관 고장 등 배에 이상이 생기면 선사 측에도 보고하는데 이런 과정이 없이 사고가 나 선사 측에서는 “갑자기 사고가 발생한 것”으로 추정하고 있다.  

이날 서경호 선사 남경수산 문모 대표는 중앙일보와의 전화 인터뷰에서 “서경호는 어제 정오쯤 부산에서 출발해 흑산도로 이동 중 전남 여수 하백도 인근 해상에서 침몰한 것으로 파악하고 있다”며 “보통 기관 고장 등 비상 상황이 발생하면 선사에 연락이 오는데 출항 후 한 번도 그런 연락이 없어 (기상악화 등으로) 갑자기 사고를 당한 것으로 추정된다”고 말했다.  

 
부산 선적 대형 트롤(저인망) 어선인 서경호에는 선장을 포함해 총 14명(한국인 8명·외국인 6명)의 선원이 타고 있었다. 이들은 부산에서 흑산도까지 20시간 정도 이동한 뒤 단독조업으로 조기와 갈치 등을 잡을 계획이었다. 해경은 서경호가 레이더에서 흔적 없이 사라진 정황에 비춰 선체가 침몰한 것으로 보고 심해잠수사 등 수중 구조 인력을 투입해 침몰 추정 지점을 중심으로 반경 5㎞를 집중 수색 중이다. 현장에서 구조된 서경호의 한 생존자는 “항해 중 기상악화로 배가 뒤집혔다. 배 안에 선원이 있었다”는 취지로 해경에 진술한 것으로 전해졌다. 이와 관련 문 대표는 “아직 정확한 사고 원인에 대해서는 우리도 확인된 것이 없다”며 “실종 선원들이 사고 당시 배 안에 있었는지 등도 추가로 확인하고 있다”고 말했다.

 
한편 서경호 선원 가족 중 일부는 여수로 가고, 일부는 선사가 있는 부산 서구 남경수산에 모여 있는 것으로 전해졌다. 부산시도 오전 5시 시민안전실장 주재로 첫 회의를 열고 현장 대응반을 여수로 급파했다. 오전 8시에는 박형준 부산시장 주재로 대책회의를 열었다.  

박 시장은 “정부와 전라남도, 전남해경 등 관계기관과 긴밀한 공조체계를 유지하고, 시에서 모든 가용 자원을 총동원해 인명구조와 수색 등 지원에 최선을 다할 것”이라며 “시에서도 일대일 전담공무원을 배치해 사고 피해자와 그 가족들에 대한 지원도 꼼꼼히 챙길 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.