기아가 18일부터 ‘디 올 뉴 기아 니로’(신형 니로) 사전계약을 시작한다고 17일 밝혔다. 공식 출시일은 25일이다. 

신형 니로는 친환경 전용 스포츠유틸리티차량(SUV)으로 2016년 1세대 이후 6년 만에 선보이는 2세대 모델이다. 앞세대보다 더 넓어진 공간과 향상된 주행 안정성, 우수한 연비, 최첨단 운전자 보조시스템 등을 갖췄다.  



우선 전장 4420㎜(기존 대비 65㎜), 축간거리 2720㎜(+20㎜), 전폭 1825㎜(+20㎜), 전고 1545㎜(+10㎜)로 앞세대보다 차체를 10~65㎜가량 키워 실내 공간을 넓혔다. 트렁크 적재 용량도 451L로 기존보다 15L 추가했고, 2열 시트를 접을 경우 평평하게 펴질 수 있도록 해 공간 활용도를 높였다. 

또 고강성의 경량 차체와 전방에 다중골격 시스템을 통한 하중 분산 구조를 적용, 충돌 안전성을 확보하고 핸들링·제동 성능 등 전반적인 기본기를 대폭 개선했다는 게 회사 측의 설명이다. 


신형 니로는 최고 출력 105ps, 최대 토크 14.7kgf∙m의 스마트스트림 G1.6 하이브리드 엔진과 최고 출력 32kW, 최대 토크 170N∙m의 모터를 탑재했다. 특히 2세대 6단 DCT(더블 클러치 변속기)를 장착, 향상된 공력 성능 등을 통해 국내 SUV 중 가장 높은 복합연비 L당 20.8㎞를 기록했다(16인치 타이어·빌트인 캠 미적용 기준).

친환경 소재·기술도 추가했다. 차량 천장에 폐플라스틱 재활용 소재가 함유된 섬유를, 윈도 스위치 패널에 BTX(벤젠·톨루엔·자일렌)가 첨가되지 않은 친환경 페인트를 사용했다.  


지능형 첨단 운전자 보조 시스템도 대거 탑재됐다. 전방 충돌방지 보조(FCA)는 주행 시 차량, 보행자, 자전거 탑승자는 물론 교차로 대향차와 충돌 위험이 감지되는 경우 운전자에게 경고하고 충돌 위험이 커지면 회피할 수 있도록 제동을 도와준다. 안전 하차 보조(SEA)는 정차 후 탑승자가 차에서 내리려고 문을 열 때 후측방에서 접근하는 차량이 감지되면 경고를 해준다. 



차량 외관은 단순하면서도 다이내믹하게 디자인했다. 차체는 강인한 느낌을 주고 디테일을 통해 SUV 특유의 감성을 살렸다. 전면은 기아 시그니처인 타이거 페이스 디자인을 후드에서 펜더까지 확장해 유니크한 느낌을 줬다. 

가격은 트렌디 모델 2660만원, 프레스티지 2895만원, 시그니처 3306만원이다(친환경차 세제 혜택 및 개소세 3.5% 반영 기준). 올해 안에 하이브리드 차량 구매 시 개별소비세 최대 100만원, 교육세∙부가가치세 포함한 세제 혜택은 최대 143만원, 취득세 40만원 한도 내 감면 혜택을 받을 수 있다.