
도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 지난해 12월 22일(현지시간) 피닉스에서 청년보수단체 ‘터닝포인트 USA’가 주최한 ‘아메리카 페스트 2024’ 행사에서 연설하고 있다. AP=연합뉴스
트럼프 당선인은 6일(현지시간) 보수 성향 ‘휴 휴잇 라디오’ 인터뷰에서 해군 재건 계획과 관련된 질문에 “우리는 배가 필요하다”며 “예전에는 하루 한 척씩 배를 만들었는데 더는 배를 만들지 않는다”고 말했다. 이어 “이제 시작하려 한다. 배를 만드는 데 동맹국도 활용할 것”이라고 했다. 또 “저는 배의 아름다움을 믿는 사람”이라며 “우리는 해군과 관련된 아주 좋은 것들을 발표할 것”이라고도 했다.
트럼프 당선인이 언급한 ‘조선(造船) 동맹국’ 대상 중 하나로 한국이 거론된다. 앞서 트럼프 당선인은 대선 당선 직후인 지난해 11월 7일 윤석열 대통령과의 ‘12분 통화’에서 한국의 세계적인 군함과 선박 건조 능력에 관심을 보이며 “미국 조선업은 한국의 도움과 협력이 필요하다”고 했었다. 조선 분야 협력과 관련해 향후 더 구체적으로 이야기를 이어가고 싶다는 뜻을 드러내기도 했다고 한다.
이는 미국 내 조선업이 사실상 붕괴한 상태에서 중국과의 해양 패권 경쟁에서 밀릴 수 있다는 위기감이 높아진 데 따른 것으로 분석된다. 글로벌 선박 건조 시장의 약 40% 이상을 점하고 있는 중국은 압도적인 조선 능력을 발판삼아 군사적ㆍ상업적 해양 패권을 강화하면서 인도태평양 지역에서 미국의 전략적 이익에 최대 위협이 되고 있다. 트럼프 2기 정부에서 한ㆍ미 간 조선 분야 협력 가능성이 커지면서 양국 간 전략적 동맹 강화로 이어질지 주목된다.
“바이든이 부두 폐쇄”…신ㆍ구권력 충돌

도널드 트럼프(왼쪽) 미국 대통령 당선인이 지난해 11월 13일 워싱턴 DC 백악관에서 조 바이든 대통령과 만나 이야기를 나누고 있다. 로이터=연합뉴스
바이든 ‘신규 시추 금지’엔 “즉시 해제”

도널드 트럼프 미국 대통령 당선인의 대통령 취임식을 2주일 앞둔 6일(현지시간) 워싱턴 DC 의사당 앞 풍경. 신화=연합뉴스
트럼프 당선인은 물러나는 바이든 대통령이 박아둔 대못을 맹비난하며 자신은 이를 해제할 권리가 있다고 주장했다. 트럼프는 과거 집권 1기 때인 2017년에도 연안 시추를 제한한 전임 버락 오바마 전 대통령 조처를 뒤집고 행정명령을 통해 연안 시추를 확대한 바 있다. 다만 미국 법원은 2019년 트럼프 당시 대통령의 시추 확대 행정명령이 불법이라고 판결했다.
바이든 대통령은 전날 워싱턴포스트(WP)에 보낸 기고문에서 4년 전 트럼프 강성 추종자들이 일으킨 1ㆍ6 의사당 난입 사태를 거론하며 “우리는 미국의 민주주의가 이러한 공격을 견뎌냈다는 사실을 자랑스러워해야 하며 올해에는 이런 부끄러운 공격을 보지 않게 된 것에 기뻐해야 한다”고 뼈 있는 말을 했다. 트럼프 당선인이 추동한 1ㆍ6 사태가 민주주의에 위협이 됐던 일을 ‘소환’하는 동시에 이번에는 달랐던 평화적 권력 이양을 부각시키는 의미로 해석됐다.