최근 5년간 건설재해로 1211명 사망…부상자도 3만명 넘어

4명이 숨지고 6명이 다친 세종-포천고속도로 천안~안성 구간(9공구) 교량 상판 구조물 붕괴 사고현장에서 유관기관 관계자들이 합동감식을 하고 있다. 뉴스1

4명이 숨지고 6명이 다친 세종-포천고속도로 천안~안성 구간(9공구) 교량 상판 구조물 붕괴 사고현장에서 유관기관 관계자들이 합동감식을 하고 있다. 뉴스1

 

 
추락과 붕괴 등의 건설재해로 최근 5년간 1200여명이 숨지고 3만명 이상이 다친 것으로 나타났다.

3일 국회 국토교통위원회 소속 더불어민주당 민홍철 의원실이 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 2020~2024년 5년간 건설재해 사망자는 총 1211명, 부상자는 3만340명으로 집계됐다.

매년 건설 현장에서 242명이 숨지고, 6068명이 다친 셈이다.

연도별로 보면 ▲ 2020년 사망자 251명·부상자 4820명 ▲ 2021년 사망자 271명·부상자 5302명 ▲ 2022년 사망자 238명·부상자 6114명 ▲ 2023년 사망자 244명·부상자 7351명 ▲ 2024년 사망자 207명·부상자 6753명 등이다.


사망사고 원인을 보면 '떨어짐'(사망자 622명)이 가장 많았고 이어 '깔림'(221명), '물체에 맞음'(121명), '끼임'(64명), '화상'(38명), '부딪힘'(22명) 등의 순이었다.

같은 기간 부상의 가장 큰 원인은 '넘어짐'(7109명)이었으며 '떨어짐'(4612명)과 '물체에 맞음'(4056명), '끼임'(3112명), '부딪힘'(2528명), '절단·베임'(2144명) 등도 주요 원인으로 나타났다.

지난해의 경우 '떨어짐' 사고 사망자가 106명으로 가장 많았고, '깔림'과 '물체에 맞음'으로 인한 사망자 수가 각각 32명, 25명이었다.

이 통계는 정부의 건설공사종합정보망(CSI)에 등록된 사망 또는 3일 이상 휴업이 필요한 부상의 인명 피해가 발생한 사고 건수를 집계한 자료로, 건설기술진흥법에 따라 시공사 등은 해당하는 피해 발생 시 신고 의무가 있다.

민 의원은 "건설재해로 인한 사망·사고가 끊이지 않고 있다"고 지적하고, "산업재해 방지책을 더 촘촘하게 마련할 필요가 있다"고 말했다.