12년 전 침몰한 대영P-1호가 인양되고 있다. 사진 인천지방해양수산청
23일 해운 당국에 따르면 인천지방해양수산청은 인천 신항 항로에서 침몰한 1900t급 준설선 ‘대영P-1호’를 최근 외부 전문업체에 의뢰해 인양했다.
과거 인천 신항 준설 작업에 투입됐던 길이 52.8m, 폭 14.7m 규모의 이 선박은 13년 전인 2012년 8월 22일 인천 연수구 신항 컨테이너부두 예정지 앞에서 침몰했다. 당시 선사의 도산으로 방치되다가 선체 노후화에 따라 침몰한 것으로 파악됐다.
인천해수청은 앞서 선박 소유주 측에 계속해서 철거 명령을 내렸으나 제때 이행하지 않자 입찰을 거쳐 선정된 외부 전문업체에 의뢰해 행정대집행 방식으로 선박을 인양했다.
대영P-1호 침몰 지점의 수면 깊이는 최대 8m로서 물이 빠지는 간조시 선박 일부가 수면 위로 드러나곤 했다. 사진 인천지방해양수산청
이 업체는 선박 노후화로 선수부, 중앙부, 선미부로 분리되자 크레인과 집게 형태 기구 등을 이용해 선체를 인양한 뒤 야적장으로 옮겼다.
이번 작업에는 약 31억원의 예산이 투입됐다. 인천해수청은 이 선박을 계속 방치하면 2027년 개장 예정인 인천 신항 1-2단계 컨테이너 부두의 항로 운영에 지장을 지장을 줄 수 있다고 판단해 서둘러 철거에 나선 것이다.
문제는 비용 회수다. 침몰선 선사 법인은 청산된 상태라 인천해수청은 인양에 들어간 예산을 환수하는 데는 어려운 상황이다.
이에 인천해수청은 해양수산부에 법률 자문을 요청할 계획이며 인양 선체의 공매 처분 등 대안을 검토 중이다.
인천해수청 관계자는 “현재 책임자를 찾는 게 쉽지 않은 상황이라 이럴 경우에는 어떻게 해야 하는지 의견을 물을 예정”이라며 “인양한 선체를 공매 처리하는 방안을 포함해 비용 환수 방법을 최대한 찾을 계획”이라고 말했다.
해체된 선박 잔해. 사진 인천지방해양수산
