부산 지하철을 운영하는 부산교통공사 노조가 파업을 예고했다. 임단협 과정에서 임금 인상과 충원 등의 문제를 놓고 공사 측과 견해차를 좁히지 못하면서다. 파업이 예고된 건 대중교통 수요가 높아지는 부산국제영화제 폐막식 날이어서 부산시는 심야버스 증편 등 대책 마련에 고심하고 있다.

부산교통공사 노조는 공사와의 임단협 최종 교섭이 결렬되면 오는 11일부터 파업에 돌입한다고 9일 밝혔다. 최종 교섭은 10일 오후 진행된다. 노사는 지난 6월부터 10여 차례에 교섭을 벌이는 과정에서 임금 인상 폭과 충원 규모를 논의했지만 합의점을 찾지 못했다. 가장 중요한 쟁점인 임금 협상에서 노조는 인상률 4.8%를 주장했지만, 공사는 1.5% 인상안을 제시하며 맞섰다. 노조는 또 안전한 지하철 운행을 위해 기관사와 기술직 등 인력 60여명을 충원해야 한다고 촉구하지만, 공사는 재정난 등을 들어 충원이 어렵다는 입장이다. 


여기에 최근 논의 과정에서 공사가 노조에 새로운 요구 사항을 제시하면서 쟁점이 늘었다. 노사의 말을 종합하면 공사는 가족수당 조정과 휴직 사원에 대한 사원증 기능 정지 등 6가지 사항을 수용해달라고 노조에 요청했다. 기존에 지급되는 가족수당을 공무원과 동일한 수준으로 조정하고, 휴직한 사원도 교통공사 사원증을 이용해 지하철을 무료 탑승하는 관행을 없애자는 게 골자다.

공사는 요구 사항 중 주요 내용은 감사원 지적에 따른 것으로, 개선되지 않을 경우 앞으로 부산교통공사 경영평가에 불리하게 작용할 것이란 점을 우려하고 있다. 공사는 노조가 수용하지 않으면 임금 동결도 고려할 수 있다는 의견을 함께 전달한 것으로 알려졌다. 이에 대해 노조 관계자는 “가족수당을 조정하면 조합원 혜택이 9억원가량 줄어들 것으로 추산된다. 사원증 기능 정지 또한 처우 및 복지 유지 등의 문제로 받아들이기 어렵다”며 “논의가 필요한 사안”이라고 말했다.

노조에 따르면 최종교섭이 불발될 경우 파업 등 쟁의행위 돌입에 찬성하는 노조원 비율은 87.6%에 달한다고 한다. 최종 교섭은 10일 오후 3시부터 진행되며, 통상 오후 9시를 전후로 결론이 난다. 지난 4년 동안 실제 파업으로 이어진 적은 없다.  


부산시는 하루 앞으로 다가온 최종교섭 결과에 촉각을 곤두세우고 있다. 하루 평균 185만명이 이용하는 부산 지하철이 멈출 경우 출ㆍ퇴근길 시민 불편이 커진다. 파업이 예고된 11일은 부산국제영화제 폐막일이기도 하다. 통상 부산시는 개·폐막식 등 영화제 주요 행사가 있는 날엔 지하철을 증편ㆍ연장 운영하며 대중교통 수요에 대응해왔다.

이와 관련 부산시는 실제 파업으로 이어지면 승용차 요일제를 해제하고, 출ㆍ퇴근 시간대 지하철 배차 간격은 평시 수준(4~5분)으로 유지해 불편을 최소화하겠다고 밝혔다. 영화제 폐막일인 점을 고려해 해운대 심야버스 노선은 일부 증편할 방침이다. 다만 낮 시간대 지하철 배차 간격은 10~22분으로 늘어나며 운행률은 평시 대비 70% 수준으로 떨어진다. 부산시 관계자는 “파업이 길어지면 1~3호선 지하철 구간에 연계된 시내버스 노선을 증차하는 등 대체 수단을 마련할 것”이라고 밝혔다. 무인 운영되는 지하철 4호선은 평소와 똑같이 운행될 예정이다.