인천국제공항공사가 중국 무비자 효과 등에 힘입어 1분기 기준 역대 최대 여객 운송 실적을 기록했다.

16일 인천국제공항공사는 올해 1분기 여객은 1860만명, 운항은 10만5817회를 기록했다고 밝혔다. 여객의 경우 코로나19 이전 항공 수요가 가장 높았던 2019년 대비 3.9%, 지난해 같은 기간 대비 7.8% 증가했다. 운항은 각각 6.3%, 5.7% 증가한 수치다.

1분기 매출은 6432억원, 당기순이익은 1662억원을 기록했다. 2019년 1분기 대비 매출은 2.3%, 당기순이익은 33% 감소했다. 당기순이익이 크게 줄어든 이유로는 2터미널 확장으로 인한 위탁용역비, 감가상각비 등 영업비용이 증가했기 때문이라고 인천공항공사는 설명했다.

여객 실적은 중국 노선을 중심으로 단거리 노선이 성장을 견인했다. 중국 노선의 경우 지난해 11월 한시적 비자 면제 조치에 힘입어 지난해 같은 기간(214만명) 대비 24.1% 증가해 266만 명을 기록했다. 중국 외에 연초까지 유지된 엔저 효과 등으로 일본과 동북아 노선 여객 또한 각각 10.4%, 16.1%  성장했다.

항공사별 여객 실적은 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사가 지난해 같은 기간 대비 11.3% 성장했지만, 저비용항공사(LCC)는 2.6% 증가에 그쳤다. 인천공항 관계자는 “지난해 연말 제주항공 사고로 인해 대형항공사 선호 현상이 높아진 것으로 보인다”고 말했다.


1분기 화물 운송은 69.5만 톤(t)으로 지난해 같은 기간 대비 0.3% 감소했다. 유럽 노선 항공화물이 지난해 같은 기간 대비 9.2% 감소했지만, 일본·중국·동남아 등 단거리 지역 물동량이 증가하며 지난해와 유사한 수준을 유지했다.  

다가오는 5월 황금연휴 공항 혼잡 완화를 위한 대책도 함께 발표했다. 공사는 5월 연휴 기간 일평균 21만1000명이 이용하고 5월 3일 토요일에 가장 많은 여객인 21만8000명이 공항을 이용할 것으로 예상하고 있다.

 
인천공항은 1,2터미널의 2번 출국장 운영 시간을 기존 오전 6시에서 오전 5시로 한 시간 앞당겨 혼잡을 완화하겠다는 계획이다. 또한 160명의 단기 인력을 투입하는 동시에 검색 장비 가동률을 100% 수준을 유지할 방침이다. 주차 수요가 집중될 것을 대비해 공항 청사 부근 4350면 규모의 무료 임시주차장을 운영하고 임시순환버스를 최대 3대 투입한다. 출국 시간을 아낄 수 있는 스마트패스에 대한 홍보와 승객들이 스스로 짐을 부칠 수 있는 셀프 백드랍 운영지역도 확대할 예정이다.

이학재 인천국제공항공사 사장은 “인천공항이 안정적인 운영세에 접어듦에 따라 올해도 최대 여객을 경신할 것으로 예측된다”며, “다가오는 5월 연휴에도 여객들이 불편함 없이 공항을 이용할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.