완전히 바뀐 메르세데스-벤츠 ‘더 뉴GLC’, 사전 계약 돌입

더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC. 메르세데스-벤츠 코리아 제공

더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC. 메르세데스-벤츠 코리아 제공

 
메르세데스-벤츠코리아는 중형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 신형 GLC의 사전계약을 시작한다고 8일 밝혔다. GLC는 지금까지 전 세계에서 메르세데스-벤츠 차량 중 가장 많은 260만 대가 판매된 모델이다

더 뉴 GLC는 GLC의 3세대 완전변경(풀체인지) 모델이다. 국내 시장에는 220d 4MATIC(디젤 엔진), 300 4MATIC(가솔린 엔진) 등 2개 모델이 출시된다. 개별소비세 인하분과 세제 혜택이 반영된 가격은 디젤 모델이 7570만원, 가솔린 모델이 8580만원부터 판매된다. 

더 뉴 GLC는 차체(전장)가 이전 세대 대비 55㎜ 길어졌다. 공기저항계수는 이전 세대보다 0.02Cd 개선된 0.29Cd다. 운전석에는 12.3인치 고해상도 액정표시장치(LCD) 스크린, 중앙에는 11.9인치 디스플레이 화면이 배치됐다. 모두 48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 신속하고 부드러운 엔진 시동이 특징이다.

휠베이스(축간거리)는 15㎜ 늘어났으며, 트렁크 공간이 70L 늘어나 2열 시트를 접으면 최대 620L까지 확장할 수 있게 돼 편안한 공간감과 넉넉한 적재 공간을 갖췄다. 

더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC. 메르세데스-벤츠 코리아 제공

더 뉴 메르세데스-벤츠 GLC 300 4MATIC. 메르세데스-벤츠 코리아 제공

 
더 뉴 GLC에는 사륜구동 시스템과 오프로드 주행 모드가 장착된 것도 특징이다. 오프로드 스크린은 운전석 디스플레이와 중앙 디스플레이를 통해 노면의 기울기, 경사도, 지형 고도, 지리 좌표 및 나침반, 스티어링 각도 등 오프로드 주행에 필요한 정보를 보여준다.


또 가장 최신 버전의 주행보조 시스템인 ‘드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스’가 기본 사양으로 탑재된다. 앞차와의 간격을 유지하거나 차선 변경이나 이탈을 돕는 기능 등이 담겼다.