
도널드 트럼프 미국 대통령이 31일(현지시간) 워싱턴 DC 백악관 집무실에서 행정명령에 서명하며 취재진 질문에 답하고 있다. AFP=연합뉴스
‘아메리카 퍼스트’ 기치 아래 무역적자 해소를 최우선 과제로 내건 트럼프 행정부가 그간 예고해온 각종 관세를 2일부터 줄줄이 발표ㆍ발효하면 전 세계에 미치는 충격파는 가늠하기 어려운 수준이 될 거란 예상이 나온다. 트럼프 행정부는 우선 2일 전 세계 거의 모든 교역 대상국을 상대로 한 상호 관세를 발표하고, 같은 날에는 이미 예고한 베네수엘라 석유ㆍ가스 수입국 25% 관세를 부과한다. 다음날인 3일 0시 1분부터는 외국산 자동차ㆍ부품에 대한 25%의 관세 징수가 시작된다. 이어 하루 뒤인 4일에는 캐나다와 멕시코에 부과했다가 두 차례에 걸쳐 유예한 25% 관세가 시행될 예정이다.
트럼프 2기 행정부 출범 이후 형성된 ‘관세전쟁’은 총 20%의 추가 관세를 맞은 중국과의 전선 정도로 국지전에 그쳤지만, 이번 주 연이은 트럼프발 관세폭탄에 유럽연합(EU)과 캐나다 등 곳곳에서 보복 조치로 맞불을 놓을 경우 글로벌 무역전쟁이 전면전으로 비화할 수 있다.
트럼프 “관세율, 그들보다 숫자 낮을 것”

도널드 트럼프 미국 대통령이 오는 2일 발표하는 상호 관세와 3일부터 부과하는 수입산 자동차 25% 관세 조치를 앞둔 1일 경기도 평택항에 수출용 차량이 세워져 있다. 연합뉴스
트럼프 대통령은 상호 관세로 미국의 가장 가까운 동맹인 한국과 일본이 중국과 협력할 가능성을 우려하는지에 대한 질문에는 “우려하지 않는다”고 했다. 한ㆍ중ㆍ일은 지난 30일 서울에서 3국 경제통상장관회의를 열고 경제통상 분야 협력 확대를 합의한 바 있다.
백악관 대변인 “상호주의의 시간”
상호 관세 발표를 이틀 앞둔 31일 미국무역대표부(USTR)는 한국을 비롯한 총 59개 교역국의 무역 장벽을 평가한 ‘2025 국가별 무역현황 보고서’를 공개했다. 한국에 대해서는 “한국 자동차 시장 접근성 확대는 미국의 주요 우선순위”라고 강조하는 동시에 30개월 이상 쇠고기 수입 제한, 콘텐트 제공업체의 망 사용료, 외국 로펌의 한국 시장 진출 규제, 통신ㆍ방송ㆍ미디어 분야 외국인 투자 규제 등을 총망라해 ‘무역 장벽’이라고 문제 삼았다. 이는 지난해 3월 공개된 보고서에서도 언급된 사안들이지만, 트럼프 대통령이 상호 관세 결정 과정에 각종 관세ㆍ비관세 장벽을 한꺼번에 살펴보겠다고 한 가운데 나온 것이어서 무게감이 다르게 받아들여진다.

김주원 기자
USTR, 韓 플랫폼 규제 등 문제삼아
한편 트럼프 대통령은 이날 대미 투자자를 지원하는 ‘미국 투자 액셀러레이터’ 사무소를 상무부 내에 만들 것을 지시하는 행정명령에 서명하며 해당 사무소가 상무부의 반도체법 프로그램 사무소(CPO)도 책임지라고 지시했다. 전임 조 바이든 행정부 때 대미 투자를 조건으로 반도체 기업에 주기로 한 보조금의 재협상을 위한 사전 수순 아니냐는 해석이 나온다.